Ferrari domina los primeros ensayos de un caĆ³tico GP de Las Vegas

Debes leer...

REDACCIƓN. (AFP) El Gran Premio de Las Vegas de FĆ³rmula 1 viviĆ³ un embarazoso inicio con la cancelaciĆ³n de los primeros ensayos libres, donde al final Ferrari dominĆ³.

Y es que, tras apenas nueve minutos, por un problema con una alcantarilla de la pista, se retrasĆ³ tambiĆ©n la segunda sesiĆ³n.

AdemĆ”s de las reparaciones, los organizadores se abocaron a una revisiĆ³n de la seguridad en este nuevo circuito nocturno que motivĆ³ un retraso de dos horas y media en el comienzo de los segundos ensayos, dominados por los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr.

Estos entrenamientos, que estaban programados para la medianoche local, se pusieron en marcha en la madrugada con un tiempo ampliado a 90 minutos y con las gradas vacĆ­as ya que los aficionados, que habĆ­an esperado varias horas, fueron evacuados antes del regreso de los autos.

Todos estos imprevistos empaƱaron el esperado regreso de la FĆ³rmula 1 a Las Vegas (Nevada), tras las carreras de 1981 y 1982, que se presentaba como un enorme espectĆ”culo en el corazĆ³n del emblemĆ”tico Strip, la gran avenida de los casinos, y frente a la nueva y gigantesca Sphere.

Ferrari
Ferrari tuvo una gran actuaciĆ³n en Las Vegas.

Puede leer: Verstappen arranca en Qatar con una pole rumbo a su tercer Mundial

Ferrari en Las Vegas

Los problemas en el nuevo circuito de 6,2 kilĆ³metros, que requiriĆ³ de meses de obras que dificultaron el trĆ”fico a residentes y miles de trabajadores del sector hotelero, comenzaron pocos minutos despuĆ©s de la salida del primer ensayo.

El piloto espaƱol Carlos Sainz Jr. tuvo que detener su prĆ”ctica despuĆ©s de que su Ferrari sufriera un fuerte golpe al saltar la tapa de una alcantarilla, lo que provocĆ³ daƱos en la parte delantera del vehĆ­culo y la apariciĆ³n de una temprana bandera roja.

Los organizadores anunciaron despuĆ©s que, por motivos de seguridad, la primera de las dos sesiones de la noche no se reanudarĆ­a, lo que provocĆ³ una gran decepciĆ³n entre los aficionados, que afrontaron los precios mĆ”s altos de cualquier carrera de esta temporada.

La inspecciĆ³n determinĆ³ que “fue el marco de hormigĆ³n alrededor de una tapa de alcantarilla el que fallĆ³”, dijo la FederaciĆ³n Internacional de Automovilismo (FIA) en un comunicado.


Nota para nuestros lectores:

SuscrĆ­bete gratis a mĆ”s informaciĆ³n en nuestro WhatsApp. Haga clic en el enlace:Ā https://bit.ly/2Z2UF3j.

ƚltimas noticias

error: Contenido Protegido