REDACCIĆN. (AFP) El Gran Premio de Las Vegas de FĆ³rmula 1 viviĆ³ un embarazoso inicio con la cancelaciĆ³n de los primeros ensayos libres, donde al final Ferrari dominĆ³.
Y es que, tras apenas nueve minutos, por un problema con una alcantarilla de la pista, se retrasĆ³ tambiĆ©n la segunda sesiĆ³n.
AdemĆ”s de las reparaciones, los organizadores se abocaron a una revisiĆ³n de la seguridad en este nuevo circuito nocturno que motivĆ³ un retraso de dos horas y media en el comienzo de los segundos ensayos, dominados por los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr.
Estos entrenamientos, que estaban programados para la medianoche local, se pusieron en marcha en la madrugada con un tiempo ampliado a 90 minutos y con las gradas vacĆas ya que los aficionados, que habĆan esperado varias horas, fueron evacuados antes del regreso de los autos.
Todos estos imprevistos empaƱaron el esperado regreso de la FĆ³rmula 1 a Las Vegas (Nevada), tras las carreras de 1981 y 1982, que se presentaba como un enorme espectĆ”culo en el corazĆ³n del emblemĆ”tico Strip, la gran avenida de los casinos, y frente a la nueva y gigantesca Sphere.
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Ferrari en Las Vegas
Los problemas en el nuevo circuito de 6,2 kilĆ³metros, que requiriĆ³ de meses de obras que dificultaron el trĆ”fico a residentes y miles de trabajadores del sector hotelero, comenzaron pocos minutos despuĆ©s de la salida del primer ensayo.
El piloto espaƱol Carlos Sainz Jr. tuvo que detener su prĆ”ctica despuĆ©s de que su Ferrari sufriera un fuerte golpe al saltar la tapa de una alcantarilla, lo que provocĆ³ daƱos en la parte delantera del vehĆculo y la apariciĆ³n de una temprana bandera roja.
Los organizadores anunciaron despuĆ©s que, por motivos de seguridad, la primera de las dos sesiones de la noche no se reanudarĆa, lo que provocĆ³ una gran decepciĆ³n entre los aficionados, que afrontaron los precios mĆ”s altos de cualquier carrera de esta temporada.
La inspecciĆ³n determinĆ³ que “fue el marco de hormigĆ³n alrededor de una tapa de alcantarilla el que fallĆ³”, dijo la FederaciĆ³n Internacional de Automovilismo (FIA) en un comunicado.
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