Redacción (AFP). En septiembre del año pasado, Marc Márquez logró en el circuito de Motorland su primera victoria en casi tres años, una carrera que marcó su regreso a la cima.
Nueve meses después, el campeón español regresa al Gran Premio de Aragón (España) como líder del Mundial.
Tras las siete primeras carreras disputadas, el catalán, ocho veces campeón del mundo (seis de ellas en la categoría reina del motociclismo), está en cabeza de la clasificación con 196 puntos, gracias a tres triunfos y cinco podios.
Por detrás del piloto de Cervera, ahora en el equipo oficial Ducati, se sitúan el hermano Álex Márquez, con 172 puntos.
Además, el italiano Francesco Bagnaia, con 124 unidades, doble campeón del mundo, al que Motorland también le trae buenos recuerdos, ya que fue en ese circuito donde logró su primer triunfo en MotoGP en 2021.
Primer triunfo en MotoGP
El trazado aragonés es uno de los favoritos del mayor de los hermanos Márquez: allí ganó en su debut en la categoría reina en 2012 y luego enlazó victorias ininterrumpidamente entre 2016 y 2019.
Al año siguiente, Márquez sufrió un grave accidente en el circuito ‘Ángel Nieto’ de Jerez de la Frontera (Cádiz) y ese fue el comienzo de su particular calvario, con lesiones sucesivas y escaso rendimiento de Honda.
No fue hasta el paso de la escudería japonesa al equipo Ducati-Gresini el año pasado, cuando Márquez comenzó a dejar atrás los problemas y volvió a pelear por los podios, aunque el punto de inflexión llegó en Alcañiz.
Tras 1.043 días sin lograr una victoria, Márquez volvió a pisar el escalón más alto del podio el pasado 1 de septiembre, el primer paso de un camino que le llevó a firmar por el equipo oficial Ducati ya dominar el campeonato en lo que va de 2025, soñando incluso con sumar su noveno título mundial a su palmarés.
Prudencia
“Hace un año estaba muy feliz, pero ahora lo soy más. Soy líder del campeonato y eso significa que la decisión de ir a Ducati fue la correcta”, declaró Márquez a los medios oficiales de MotoGP.
“Llegamos a Motorland tras dos fines de semana (Francia y Gran Bretaña) en los que no ganamos, pero fuimos capaces de gestionar situaciones e imprevistos de la mejor manera, sumando puntos muy importantes para el campeonato”, señaló Márquez en un comunicado de su equipo.
Para Márquez, Motorland debería vivir un nuevo duelo entre los dos hermanos y Bagnaia, dominadores del campeonato en el comienzo de la temporada.
Aunque en las cinco últimas carreras ha habido vencedores diferentes, con el francés Johann Zarco y el italiano Marco Bezzecchi subiendo a lo más alto del podio en Le Mans y Silverstone.
Por ello, Márquez no quiso pecar de euforia, recordando que Austin también era un buen circuito para él y acabó sin puntos.
“Toca estar más concentrados que nunca y estar con ese extra de concentración. Así que prudencia y precaución”, dijo.
Clasificación del Mundial de pilotos:
1. Marc Márquez (ESP/Ducati) 196 puntos
2. Álex Márquez (ESP/Ducati-Gresini) 172
3. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 124
4. Franco Morbidelli (ITA/Ducati-VR46) 98
5. Johann Zarco (FRA/Honda-LCR) 97
6. Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati-VR46) 87
7. Marco Bezzecchi (ITA/Aprilia) 69
8. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 59
9. Pedro Acosta (ESP/KTM) 58
10. Fermín Aldeguer (ESP/Ducati-Gresini) 55
11. Luca Marini (ITA/Honda) 45
12. Maverick Viñales (ESP/KTM-Tech3) 44
13. Ai Ogura (JPN/Aprilia-Trackhouse) 43
14. Brad Binder (RSA/KTM) 33
15. Enea Bastianini (ITA/KTM-Tech3) 31
16. Jack Miller (AUS/Yamaha-Pramac) 29
17. Álex Rins (ESP/Yamaha) 25
18. Raúl Fernández (ESP/Aprilia-Trackhouse) 18
19. Joan Mir (ESP/Honda) 17
20. Takaaki Nakagami (JPN/Equipo HRC) 10
21. Lorenzo Savadori (ITA/Aprilia) 8
22. Augusto Fernández (ESP/Yamaha-Pramac) 3
23. Miguel Oliveira (POR/Yamaha-Pramac) 2
24. Somkiat Chantra (THA/Honda-LCR) 0
25. Aleix Espargaró (ESP/Team HRC) 0
26. Jorge Martín (ESP/Aprilia) 0
Clasificación del Mundial de Constructores:
1. Ducati 245 puntos
2. Honda 110
3. Aprilia 93
4, KTM 88
5. Yamaha 84
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